Το θέμα, που πρώτο το paseges.gr έθιξε, την εξαίρεση των αγροτικών αυτοκινήτων από το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο τέθηκε σε εφαρμογή από την περασμένη Δευτέρα, έθεσε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Κώστας Σκανδαλίδης, σε συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών Γιώργο Παπακωνσταντίνου. Διαβάστε περισσότερα...
Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου 2011
ΑΣΤΥΝ. Δ-ΝΣΗ ΕΥΒΟΙΑΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Σύλληψη τριών ημεδαπών κλεπτών
(Εξιχνίαση εννέα κλοπών προϊόντων χαλκού )
Από το Τμήμα Ασφαλείας Χαλκίδας σχηματίσθηκε δικογραφία εναντίον τριών ημεδαπών, οι δυο ηλικίας 46 ετών και ο τρίτος 32 ετών αντίστοιχα, για διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπών.
Οι κατηγορούμενοι είχαν συστήσει εγκληματική ομάδα και από τις αρχές του περασμένου χρόνου, διέπρατταν κλοπές προϊόντων χαλκού από εργοτάξια και άλλους υπαίθριους χώρους, τα οποία πωλούσαν παράνομα σε μάνδρες αγοράς παλαιών αντικειμένων.
Συνελήφθησαν από αστυνομικούς του Τ.Α. Θηβών τις πρωινές ώρες της 23-02-2011 με τις κατηγορίες της απόπειρας κλοπής και κατά τις έρευνες που ακολούθησαν από την Υπηρεσία μας σε συνεργασία με το ανωτέρω Τμήμα Ασφαλείας, στη περιοχή Αγ. Ελεούσα όπου διαμένουν, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν υπολείμματα των αφαιρεθέντων τμημάτων χαλκού, μετά την καύση που προηγήθηκε ώστε να αφαιρεθεί το εξωτερικό προστατευτικό περίβλημα και να διοχετευθούν στην παράνομη αγορά.
Από την έρευνα που ακολούθησε διαπιστώθηκε ότι είχαν διαπράξει οκτώ κλοπές χάλκινων καλωδίων συνολικού μήκους 16 χιλ. και αξίας 100.000 ευρώ, σε βάρος της κατασκευάστριας εταιρείας του δικτύου ηλεκτροφωτισμού της Ε.Ο. Χαλκίδας – Σχηματαρίου, οι οποίες διαπράχθηκαν από τον Ιούλιο του 2010 έως το Νοέμβριου του ιδίου έτους, καθώς επίσης και μια κλοπή χαλκού σε βάρος εταιρείας βιομηχανικών – ορυκτών που διαπράχθηκε στις 26-09-2010.
Εκπρόσωποι των ανωτέρω εταιρειών αναγνώρισαν ανεπιφύλακτα τα υπολείμματα (τύπος, διατομή) των κλαπέντων καλωδίων.
Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν αρμοδίως από το Τμήμα Ασφαλείας Θηβών.
Η έρευνα συνεχίζεται σε συνεργασία με τις όμορες Υπηρεσίες Ασφαλείας για τη διαπίστωση συμμετοχής τους και σε άλλες παράνομες πράξεις.
Τελεσίγραφο από τα ΚΤΕΛ της Στερεάς για την μεταφορά των μαθητών
Οι εκπρόσωποι των ΚΤΕΛ της Φθιώτιδας, της Βοιωτίας, της Εύβοιας, της Φωκίδας και της Ευρυτανίας κρούουν από κοινού τονκώδωνα.
Δηλώνυν ότι αδυνατούν πλέον να συνεχίσουν το έργο μεταφοράς των μαθητών, εάν δεν εξοφληθούν από το κράτος, αφού πλέον αντικειμενικά δεν θα έχουν να πληρώσουν το πετρέλαιο και το προσωπικό.
"Είναι το τελευταίο "καμπανάκι" προς την πολιτεία. Δεν μπορούμε άλλο. Δεν μπορούμε να αντεπεξέλθουμε οικονομικά. Μέχρι τώρα, παρ' ότι απλήρωτοι για αρκετούς μήνες εκτελούμε κανονικά τα δρομολόγια μεταφοράς μαθητών Στην ερώτηση αν αντιλαμβάνεται το μέγεθος του κοινωνικού προβλήματος που θα δημιουργηθεί και ο κ. Χαιρόπουλος απάντησε: "Φυσικά και αντιλαμβανόμαστε το μέγα κοινωνικό πρόβλημα που θα δημιουργηθεί... Δεν τίθεται θέμα δεν θέλουμε ή πιέζουμε την πολιτεία. Δεν μπορούμε να αντεπεξέλθουμε οικονομικά. Μέχρι τώρα παρ' ότι απλήρωτοι για αρκετούς μήνες εκτελούμε κανονικά τα δρομολόγια μεταφοράς μαθητών... Καταλαβαίνουμε τους γονείς. Και εμείς έχουμε παιδιά που πάνε σχολείο."Συνάντηση της Διοίκησης στο Δημαρχείο για το παρεμπόριο
ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΘΗΒΑΣ
Την Δευτέρα 21 Φεβρουαρίου 2011, πραγματοποιήθηκε ευρεία σύσκεψη στο Δημαρχείο με παρόντες τον Αντιδήμαρχο κ. Χατζησταμάτη Ανδρέα, τον Γενικό Γραμματέα του Δήμου κ. Μελετίου Χ., τον Προϊστάμενο της Δημοτικής Αστυνομίας κ. Ανδρέου Π. και την Διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Θηβών, με αποκλειστικό θέμα το παρεμπόριο.
Κατά τη συνάντηση συζητήθηκαν οι τρόποι αντιμετώπισης του σοβαρού αυτού προβλήματος. Παράλληλα ο Προϊστάμενος της Δημοτικής Αστυνομίας διαβεβαίωσε την Διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου ότι θα κάνει το καλύτερο δυνατόν, ενώ αναφέρθηκε και στα σοβαρά λειτουργικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Δημοτική Αστυνομία, όπως είναι η έλλειψη προσωπικού και ο μεγάλος όγκος αρμοδιοτήτων της.
Οφείλουμε όλοι μας να συμπαρασταθούμε και να στηρίξουμε την Δημοτική Αστυνομία, ώστε μέσα απο κοινή προσπάθεια να πατάξουμε το παρεμπόριο στην πόλη μας.
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Αναφορά για το Αιολικό Πάρκο στις Πλαταιές
Στην Αναφορά του ο Μιχάλης Γιαννάκης, έθεσε υπόψη της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΚΑ, τις θέσεις της τοπικής κοινωνίας και ζήτησε από την Υπουργό Περιβάλλοντος κ. Τίνα Μπιρμπίλη, να πάρει σαφή θέση επί του ζητήματος.
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ - ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/2011/02/blog-post_8331.html
Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού γίνει νόμος η ντροπολογία του Ρέππα. Ακόμη δεν έχει τυπωθεί η τροπολογία σε ΦΕΚ συνεπώς δεν είναι νόμος. Συνεχίζουμε να σπρώχνουμε τις μπάρες μέχρι να τυπωθεί. Όταν τυπωθεί σε ΦΕΚ θα είναι νόμος και ακολουθούμε τις παρακάτω οδηγίεs
| |
| Επί πιστώσει απόδειξη που έχει εκδοθεί από την Νέα Οδό. |
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ - ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ;
Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι «δεν μπορούμε να πληρώσουμε» δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα.
Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι:
α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης.
β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα.
Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.
Τι άλλαξε στον ΚΟΚ;
Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος:
«Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως.»
Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι «δεν μπορούμε να πληρώσουμε» δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα.
Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι:
α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης.
β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα.
Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.
Τι άλλαξε στον ΚΟΚ;
Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος:
«Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να βεβαιώσει την τροχαία παράβαση ή να μου επιβάλλει πρόστιμο;
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να διαβιβάσει στην τροχαία ποιοι δεν πλήρωσαν και να κοπεί κλήση;
Όχι, ο παραχωρησιούχος είναι ιδιωτική εταιρία και δεν μπορεί να βεβαιώσει τροχαία παράβαση ούτε μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ρητά προβλέπεται από την τελευταία διάταξη του νόμου, ότι πρόστιμο επιβάλει μόνο ο τροχονόμος και μάλιστα όταν διαπιστώσει την παράβαση αυτοπροσώπως.
Ποιά είναι τα αρμόδια αστυνομικά όργανα;
Αρμόδια να βεβαιώσει παραβάσεις του ΚΟΚ είναι η τροχαία.
Μπορεί να με σταματήσει μετά τα διόδια τροχονόμος και να μου ζητήσει απόδειξη ότι πλήρωσα;
Δεν υπάρχει κάποια διάταξη που να μας υποχρεώνει να κρατάμε τις αποδείξεις. Εξάλλου αν έχουμε περάσει με ΤΕΟ-pass ή με e-pass δεν θα έχουμε απόδειξη. Επίσης η βεβαίωση της παράβασης πρέπει να γίνει «αυτοπροσώπως», δηλαδή να μας δει ο ίδιος ο τροχονόμος να μην πληρώνουμε.
Μπορεί ο τροχονόμος να μου κόψει κλήση στηριζόμενος σε μαρτυρία άλλου ότι δεν πλήρωσα;
Όχι, ο τροχονόμος μπορεί να βεβαιώσει την παράβαση μόνο αν έχει διαπιστώσει ο ίδιος «αυτοπροσώπως» να μην πληρώνουμε.
Μπορεί να βεβαιωθεί η τροχαία παράβαση από τις κάμερες που υπάρχουν στα διόδια;
Όχι, διότι οι κάμερες που ο παραχωρησιούχος έχει τοποθετήσει, είναι παράνομες, έχουν τοποθετηθεί χωρίς άδεια της Αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων και ως εκ τούτου, τα προϊόντα τους αποτελούν παράνομα αποδεικτικά μέσα, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια. Επιπλέον η διάταξη λέει ότι ο τροχονόμος το διαπιστώνει «αυτοπροσώπως» και όχι μέσω της χρήσης τεχνικών μέσων.
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε την οδό;
Όχι, δεν μπορεί να μας απαγορεύσει να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή ακόμα κι αν δεν έχουμε χρήματα να πληρώσουμε.
Έχω δικαίωμα να χρησιμοποιήσω την οδό χωρίς να πληρώσω εκείνη τη στιγμή;
Ναι, έχουμε το δικαίωμα να πληρώσουμε αργότερα. Συγκεκριμένα ο Ν. 3535 (Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης άρθρο 3ο, παρ.2 ΦΕΚ 41Α 23/2/2007) αναφέρει:
«Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών από την έκδοση της βεβαιώσεως του Παραχωρησιούχου με τον τρόπο που θα υποδείξει ο τελευταίος.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη αν για οποιοδήποτε λόγο δεν πληρώσουμε;
Όχι, πρέπει να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη. Αν δεν κόψει απόδειξη διαπράττει το φορολογικό αδίκημα της άρνησης έκδοσης επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. Καταγγελία του φορολογικού αδικήματος μπορούμε να κάνουμε στη ΣΔΟΕ καλώντας το 1517.
Δίνουμε τα στοιχεία μας;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε τα στοιχεία μας. Αν υποχρεωθούμε να τα δώσουμε για να ξεμπερδέψουμε καλό είναι να δώσουμε τα κανονικά μας στοιχεία γιατί σε περίπτωση που η υπόθεσή μας δικαστεί θα είναι εις βάρος μας να έχουμε δώσει ψευδή στοιχεία.
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να διαβιβάσει στην τροχαία ποιοι δεν πλήρωσαν και να κοπεί κλήση;
Όχι, ο παραχωρησιούχος είναι ιδιωτική εταιρία και δεν μπορεί να βεβαιώσει τροχαία παράβαση ούτε μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ρητά προβλέπεται από την τελευταία διάταξη του νόμου, ότι πρόστιμο επιβάλει μόνο ο τροχονόμος και μάλιστα όταν διαπιστώσει την παράβαση αυτοπροσώπως.
Ποιά είναι τα αρμόδια αστυνομικά όργανα;
Αρμόδια να βεβαιώσει παραβάσεις του ΚΟΚ είναι η τροχαία.
Μπορεί να με σταματήσει μετά τα διόδια τροχονόμος και να μου ζητήσει απόδειξη ότι πλήρωσα;
Δεν υπάρχει κάποια διάταξη που να μας υποχρεώνει να κρατάμε τις αποδείξεις. Εξάλλου αν έχουμε περάσει με ΤΕΟ-pass ή με e-pass δεν θα έχουμε απόδειξη. Επίσης η βεβαίωση της παράβασης πρέπει να γίνει «αυτοπροσώπως», δηλαδή να μας δει ο ίδιος ο τροχονόμος να μην πληρώνουμε.
Μπορεί ο τροχονόμος να μου κόψει κλήση στηριζόμενος σε μαρτυρία άλλου ότι δεν πλήρωσα;
Όχι, ο τροχονόμος μπορεί να βεβαιώσει την παράβαση μόνο αν έχει διαπιστώσει ο ίδιος «αυτοπροσώπως» να μην πληρώνουμε.
Μπορεί να βεβαιωθεί η τροχαία παράβαση από τις κάμερες που υπάρχουν στα διόδια;
Όχι, διότι οι κάμερες που ο παραχωρησιούχος έχει τοποθετήσει, είναι παράνομες, έχουν τοποθετηθεί χωρίς άδεια της Αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων και ως εκ τούτου, τα προϊόντα τους αποτελούν παράνομα αποδεικτικά μέσα, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια. Επιπλέον η διάταξη λέει ότι ο τροχονόμος το διαπιστώνει «αυτοπροσώπως» και όχι μέσω της χρήσης τεχνικών μέσων.
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε την οδό;
Όχι, δεν μπορεί να μας απαγορεύσει να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή ακόμα κι αν δεν έχουμε χρήματα να πληρώσουμε.
Έχω δικαίωμα να χρησιμοποιήσω την οδό χωρίς να πληρώσω εκείνη τη στιγμή;
Ναι, έχουμε το δικαίωμα να πληρώσουμε αργότερα. Συγκεκριμένα ο Ν. 3535 (Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης άρθρο 3ο, παρ.2 ΦΕΚ 41Α 23/2/2007) αναφέρει:
«Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών από την έκδοση της βεβαιώσεως του Παραχωρησιούχου με τον τρόπο που θα υποδείξει ο τελευταίος.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη αν για οποιοδήποτε λόγο δεν πληρώσουμε;
Όχι, πρέπει να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη. Αν δεν κόψει απόδειξη διαπράττει το φορολογικό αδίκημα της άρνησης έκδοσης επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. Καταγγελία του φορολογικού αδικήματος μπορούμε να κάνουμε στη ΣΔΟΕ καλώντας το 1517.
Δίνουμε τα στοιχεία μας;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε τα στοιχεία μας. Αν υποχρεωθούμε να τα δώσουμε για να ξεμπερδέψουμε καλό είναι να δώσουμε τα κανονικά μας στοιχεία γιατί σε περίπτωση που η υπόθεσή μας δικαστεί θα είναι εις βάρος μας να έχουμε δώσει ψευδή στοιχεία.
Υπογράφουμε;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υπογράψουμε κανένα έγγραφο. Αν συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, υπογράφουμε, πριν όμως από την υπογραφή μας, γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Αν δεν υπάρχει τροχαία μπορώ να σπρώξω την μπάρα όπως και πριν;
Ναι.
Αν είμαι απρόσεκτος και με δει ο τροχονόμος να μην πληρώνω τι μπορεί να μου συμβεί;
Το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και είναι στην κρίση του τροχονόμου το αν θα αφαιρέσει τις πινακίδες, την άδεια και το δίπλωμα για 20 ημέρες.
Αν ο τροχονόμος με γράψει ενώ έχω ακολουθήσει τις οδηγίες τι γίνεται;
Με αντίγραφο της επί πιστώσει απόδειξης καταθέτουμε αναφορά στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας για κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος, με την ένδειξη «Κοινοποίηση στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη» και ζητάμε την ακύρωση της κλήσης και την επιστροφή πινακίδων, άδειας και διπλώματος.
Τι θα συμβεί αν μου στείλουν ειδοποίηση να πληρώσω;
Αν το έγγραφο μας το επιδίδουν με δικαστικό επιμελητή τότε απευθυνόμαστε σε δικηγόρο, αν δεν έχουμε τηλεφωνούμε στα μέλη των επιτροπών αγώνα για να μας συστήσουν κάποιο δικηγόρο μέλος των επιτροπών αγώνα. Αν το έγγραφο μας το στέλνουν με ταχυδρομείο μπορούμε να το στείλουμε για ανακύκλωση.
Που μπορώ να απευθυνθώ για διευκρινήσεις ή για βοήθεια;
Ηλεκτρονικά στο e-mail epitropes2010@gmail.com ή καλώντας στα τηλέφωνα των μελών του πανελλαδικού συντονιστικού των επιτροπών αγώνα κατοίκων, πολιτών και εργαζομένων ενάντια στα διόδια που είναι αναρτημένα στο site www.oxidiodia.gr και epitropesdiodiastop.blogspot.com
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υπογράψουμε κανένα έγγραφο. Αν συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, υπογράφουμε, πριν όμως από την υπογραφή μας, γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Αν δεν υπάρχει τροχαία μπορώ να σπρώξω την μπάρα όπως και πριν;
Ναι.
Αν είμαι απρόσεκτος και με δει ο τροχονόμος να μην πληρώνω τι μπορεί να μου συμβεί;
Το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και είναι στην κρίση του τροχονόμου το αν θα αφαιρέσει τις πινακίδες, την άδεια και το δίπλωμα για 20 ημέρες.
Αν ο τροχονόμος με γράψει ενώ έχω ακολουθήσει τις οδηγίες τι γίνεται;
Με αντίγραφο της επί πιστώσει απόδειξης καταθέτουμε αναφορά στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας για κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος, με την ένδειξη «Κοινοποίηση στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη» και ζητάμε την ακύρωση της κλήσης και την επιστροφή πινακίδων, άδειας και διπλώματος.
Τι θα συμβεί αν μου στείλουν ειδοποίηση να πληρώσω;
Αν το έγγραφο μας το επιδίδουν με δικαστικό επιμελητή τότε απευθυνόμαστε σε δικηγόρο, αν δεν έχουμε τηλεφωνούμε στα μέλη των επιτροπών αγώνα για να μας συστήσουν κάποιο δικηγόρο μέλος των επιτροπών αγώνα. Αν το έγγραφο μας το στέλνουν με ταχυδρομείο μπορούμε να το στείλουμε για ανακύκλωση.
Που μπορώ να απευθυνθώ για διευκρινήσεις ή για βοήθεια;
Ηλεκτρονικά στο e-mail epitropes2010@gmail.com ή καλώντας στα τηλέφωνα των μελών του πανελλαδικού συντονιστικού των επιτροπών αγώνα κατοίκων, πολιτών και εργαζομένων ενάντια στα διόδια που είναι αναρτημένα στο site www.oxidiodia.gr και epitropesdiodiastop.blogspot.com
Συσκέψεις της Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας
Η πορεία του ΕΣΠΑ, τα προβλήματα και οι δυνατότητες αξιοποίησης του από τους Δήμους εξετάστηκαν σε σειρά συσκέψεων της Γενικής Γραμματέως της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας, κ. Καλλιόπης Γερακούδη με τους Δημάρχους Θηβαίων, κ. Νικολάου Σπυρίδωνα, Αλιάρτου, κ. Ντασιώτη Γεώργιο και τους αντιδημάρχους του Δήμου Διστόμου – Αράχωβας – Αντικυρας, της Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας.Στις συσκέψεις που πραγματοποιήθηκαν, στην έδρα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης στη Λαμία, παρουσία των αρμοδίων υπηρεσιακών παραγόντων, εξετάστηκαν όλες οι δυνατότητες, προκειμένου να αξιοποιηθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, η δυνατότητα που προκύπτει από το ΕΣΠΑ για τις τοπικές κοινωνίες.
Ποιά επιδόματα θα χαθούν με εντολή τρόικας
Σημειώνεται ότι με την πρόσφατη επίσκεψή τους οι ελεγκτές του ΔΝΤ, της ΕΕ και της ΕΚΤ, κάλεσαν για μείωση των επιδομάτων και των λοιπών ενισχύσεων κοινωνικού χαρακτήρα για όσους πολίτες βρίσκονται πάνω από το όριο της φτώχεια – ετήσιο εισόδημα πάνω από 6.480 ευρώ.Στο στόχαστρο για αναμόρφωση μπαίνουν, το επίδομα ανεργίας – όπου πλέον θα μπουν εισοδηματικά κριτήρια - , το ΕΚΑΣ, τα πολυτεκνικά επιδόματα κ.α. Η κυβέρνηση, σύμφωνα με ρεπορτάζ του “Πρώτου Θέματος”, έχει ήδη αναθέσει στον ΟΑΣΑ την πραγματοποίηση μελέτης για την αξιολόγηση της επιδοματικής πολιτικής, το πρώτο εξάμηνο του 2011 και βάσει αυτής η κυβέρνηση θα πράξει.
Μιλώντας στην εφημερίδα, η υπουργός Εργασίας Λούκα Κατσέλη, ανέφερε ότι “η πολιτική παροχών” μοιάζει με “ποτιστικό δίκτυο με πολλές τρύπες”. Πρόσθεσε ότι παίρνουν επιδόματα άτομα που δεν τα έχουν ανάγκη, ενώ δεν δίνονται επιδόματα κατά της παιδικής φτώχειας για παράδειγμα. “Πρέπει πρώτα να καταγράψουμε τον χάρτη των επιδομάτων σήμερα και στη συνέχεια να αποφασίσουμε τις αλλαγές” τόνισε.
ΟΙ ΝΕΟΙ ΑΓΡΟΤΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΤΩΝ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΩΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Οι Νέοι Αγρότες, μέλη των Ενώσεων Νέων Αγροτών (Ε.Ν.Α.) σε 30 Νομούς της χώρας, που αποτελούν την Πανελλήνια Ένωση Νέων Αγροτών (Π.Ε.Ν.Α.) και δραστηριοποιούνται ως επαγγελματίες αγρότες, ζουν και εργάζονται στην ελληνική αγροτική ύπαιθρο. Είναι , κατά γενική ομολογία, το μέλλον του αγροτικού κόσμου και η μακροπρόθεσμη ελπίδα ύπαρξης του αγροτικού επαγγέλματος και είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένοι σε ότι αφορά την οργάνωση και λειτουργία των Συνεταιρισμών και των δομών τους πανελλαδικά, αφού αποτελούν ουσιαστικές επιχειρηματικές δομές των αγροτών.
Με αφορμή την πρόθεση του ΥΠΑΑ&Τ για την αναδιάρθρωση και αναδιοργάνωση του συνεταιριστικού κινήματος στην χώρα, πραγματοποίησαν συναντήσεις ανά νομό και μια διευρυμένη συζήτηση στις 6-2-2011 στην Θεσσαλονίκη, όπου έγινε ανταλλαγή σκέψεων και προτάσεων για το θέμα αυτό. Οι Νέοι Αγρότες, αναγνωρίζοντας την προσφορά του Αγροτοσυνεταιριστικού κινήματος και στην χώρα μας , έως και τις αρχές της δεκαετίας το 1990, αλλά και διεθνώς και γνωρίζοντας την απόλυτη ανάγκη και χρησιμότητα ύπαρξης των Συνεταιριστικών σχημάτων προς όφελος των αγροτών, των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας, υποστηρίζουμε με σθένος την αναδιάρθρωση των υπαρχόντων οργανώσεων.
Διαπιστώνουμε με πικρία και λύπη την οργανωμένη απαξίωση των ιδεών και των αξιών του «συνεταιρίζεσθε» και την υποβάθμιση του ρόλου των Αγροτικών Συνεταιριστικών Οργανώσεων και Συνεταιρισμών της χώρας. Ιδιαίτερα όταν, σαν ενημερωμένοι ευρωπαίοι αγρότες, με γνώμονα όμως πάντα το εθνικό συμφέρον και την ζωογόνηση της αγροτικής υπαίθρου, γνωρίζουμε για την πορεία των Συνεταιρισμών στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες, όπου έχουν εξαιρετικό έργο. Εκεί επιτυγχάνουν σε τον ρόλο τους που είναι η στήριξη του αγροτικού εισοδήματος, με την μείωση του κόστους παραγωγής και τις καλύτερες δυνατές τιμές για τα προϊόντα, η παρέμβαση στην αγορά, με δημοπρατήρια και συλλογικά διαμορφούμενες εμπορικές συμφωνίες μέχρι και την εκπαίδευση των αγροτών μελών τους στις σύγχρονες τεχνικές και μεθόδους παραγωγής αναλαμβάνουν, δίνοντας νέες δυναμικές λύσεις στα προβλήματα που ανακύπτουν από την σημερινή παγκοσμιοποιημένη αγορά.
Σε αντίθεση με ότι συμβαίνει στις αντίστοιχες Συνεταιριστικές οργανώσεις στην χώρα μας, γεγονός που επιβεβαιώνεται από όλους τους αγρότες και τους φορείς μας, που από δυναμικές, κυρίως εμπορικής δραστηριότητες εταιρίες αγροτών, η πλειοψηφία, έχει μετατραπεί σε συνεταιρισμούς ‘σφραγίδες’. Όπου οι ΕΑΣ από το να στηρίζουν τους συνεταιρισμούς και μέσω αυτών τους αγρότες μέλη τους, με τις δραστηριότητες για τις οποίες έχουν συσταθεί, να διεκπεραιώνουν γραφειοκρατικές κυρίως υπηρεσίες, όπως οι δηλώσεις ΟΣΔΕ.
Όπου η ΠΑΣΕΓΕΣ , ως η κεντρική αγροτοσυνεταιριστική οργάνωση, της χώρας, αντί να καθορίζει τις αναπτυξιακές τάσεις και τις προοπτικές ανάπτυξης του αγροτικού χώρου, ασχολείται με οτιδήποτε άλλο εκτός από αυτό… π.χ. με παροχή υπηρεσιών και όχι πραγματικού προϊόντος – πραγματική αγροτική παραγωγή και οικονομία.
Οι Νέοι Αγρότες των Ε.Ν.Α. και της Π.Ε.Ν.Α., γνωρίζοντας την ιστορία και την πορεία του συνεταιριστικού κινήματος διαχρονικά, πιστεύουμε πως η αναδιάρθρωση των συνεταιριστικών δομών, σαφώς και πρέπει να γίνει πάνω στις Επτά παγκοσμίως αναγνωρισμένες Αρχές του Συνεταιρισμού και στο ήδη υπάρχων νομικό πλαίσιο, χωρίς να πρέπει να ανακαλύψουμε από την αρχή τον ‘τροχό’. Η εφαρμογή των Συνεταιριστικών Αρχών και του νομικού πλαισίου πρέπει να διασφαλιστεί και ως προς το «γράμμα» και ως προς την «έννοια», αυτά που έχουν χαθεί ή επιμελώς αλλοιωθεί στην εφαρμογή τους στην χώρα μας τα τελευταία χρόνια.
Έτσι, με βάση το κείμενο προθέσεων που έχει δημοσιοποιηθεί εκ μέρους του ΥΠΑΑ&Τ, το οποίο βρίσκουμε να κινείται στην σωστή κατεύθυνση, σύμφωνα και με τα διαχρονικά διατυπωμένα αιτήματα, εδώ και 18 χρόνια, των Νέων Αγροτών συμφωνούμε και προτείνουμε:
Μέλη των Αγροτικών Συνεταιρισμών να γίνονται μόνο οι επαγγελματίες αγρότες (κατά κύριο επάγγελμα και ταυτόχρονα ενεργοί αγρότες), γιατί αυτοί μόνο μπορούν να στηρίξουν τα συμφέροντα τους με το να συνδυάσουν τις δυνάμεις τους για το κοινό καλό, αφού αυτοί θα ωφεληθούν από το θετικό αποτέλεσμα της από κοινού προσπάθειας.
Οι ετεροεπαγγελματίες παραγωγοί, μπορούν να αποτελούν εξωτερικούς συνεργάτες του Συνεταιρισμού, να έχουν ως όφελος την εμπορία των προϊόντων τους μέσω του Συνεταιρισμού και τα οφέλη από την από κοινού προμήθεια αγροεφοδίων και άλλων υπηρεσιών, αλλά να μην έχουν την δυνατότητα συμμετοχής στην λήψη αποφάσεων για τους στόχους και τις κατευθύνσεις παραγωγής, εμπορίας και αξιοποίησης των προϊόντων που θα διαχειρίζεται.
Να δημιουργηθούν Κλαδικοί Πρωτοβάθμιοι Συνεταιρισμοί, που στόχο θα έχουν την καλύτερη διαχείριση ενός μόνο ή μιας ομάδας ομοειδών προϊόντων και όχι του συνόλου των προϊόντων μιας περιοχής. Σε συνέχεια να δημιουργηθούν Κλαδικές Περιφερειακές ή και Δια περιφερειακές Ενώσεις Αγροτικών Συνεταιρισμών για την καλύτερη διαχείριση και οργάνωση παραγωγής και εμπορίας των προϊόντων αυτών.
Συμφωνούμε στην πρόταση για εκδημοκρατισμό των εκλογικών διαδικασιών και προσθέτουμε όλες οι εκλογικές διαδικασίες να γίνονται παρουσία δικαστικού αντιπροσώπου, με καθορισμό λογικού αντιτίμου για την παρουσία του.
Οφείλουμε να διατυπώσουμε την απογοήτευσή μας για την οργανωμένη και συστηματική παρεμπόδιση (νόμιμα) της πλειοψηφίας των Νέων Αγροτών αλλά και πολλών άλλων «καθαρών φωνών» αγροτών από την εκλογή και εκπροσώπηση στα όργανα των Συνεταιρισμών και ιδιαίτερα στα ανώτερα όργανα των ΕΑΣ και της ΠΑΣΕΓΕΣ την τελευταία εικοσαετία.
Ως προς την σύσταση Συνεταιρισμού, έχοντας υπόψιν την δυσκολία που έχουν οι έλληνες αγρότες να συνεργαστούν και να συνεταιριστούν και την δεινή οικονομική θέση των περισσότερων αγροτών της χώρας, προτείνουμε, την διατήρηση του ελάχιστου αριθμού μελών στα επτά (7) άτομα. Όμως ζητούμε την διεύρυνση του χώρου κατοικίας και επαγγελματικής δραστηριότητας στα όρια των νέων περιφερειών. Έτσι θα δοθεί η δυνατότητα εύρεσης των καταλληλότερων συνεργατών αγροτών, με την προϋπόθεση οι επενδύσεις να γίνονται σε χώρο που θα διευκολύνει στο μέγιστο δυνατό, την ικανοποίηση των αναγκών όλων των μελών του Συνεταιρισμού.
Ως προς το μετοχικό κεφάλαιο να είναι 150 ευρώ ανά μέλος, για την σύσταση και μόνο. Στην διαδικασία εμπορικής δραστηριότητας που θα αναπτύξει και τις επενδύσεις που θα κάνει, να υπάρξει ως όριο στο επιχειρηματικό σχέδιο που θα υποβάλει, η διασφάλιση κεφαλαίου από τους συνεταιριζόμενους πάνω από το 50% της επένδυσης και 100% για τις λειτουργικές του δαπάνες.
Συμφωνούμε με την δημιουργία της Εποπτικής Αρχής, αλλά προβληματιζόμαστε για την σύστασή της και την αποτελεσματικότητά της στην διαμόρφωση και προώθηση αρχών και προσανατολισμού αγροτικής ανάπτυξης.
Ζητάμε πλήρη οικονομικό έλεγχο κάθε συνεταιριστικής δομής εντός εξαμήνου από την ψήφιση του νέου νόμου περί Συνεταιρισμών, για την ένταξή του στο Μητρώο Συνεταιριστικών Οργανώσεων. Για όσους δεν ολοκληρώσουν εγκαίρως τις απαιτούμενες διαδικασίες να οδηγούνται αυτόματα σε οικονομική εκκαθάριση και τα περιουσιακά τους στοιχεία να μεταβιβάζονται σε Συνεταιρισμούς και κλαδικές ΕΑΣ της περιοχής για αξιοποίησή τους για παραγωγικούς και εμπορικούς σκοπούς
Διαφωνούμε απόλυτα στην συμμετοχή με ψήφο επενδυτών στο μετοχικό κεφάλαιο των συνεταιριστικών οργανώσεων κάθε επιπέδου, αφού δεν συνάδει με τις αρχές του συνεταιρισμού και εγκυμονεί τον κίνδυνο της κηδεμόνευσής του.
Πιστεύουμε πως είναι ιδιαίτερα δύσκολο να αναστραφεί η διάχυτη αρνητική διάθεση των αγροτών να συμμετάσχουν και να δημιουργήσουν σύγχρονους Συνεταιρισμούς. Για να γίνει αυτό εφικτό χρειάζεται συνεταιριστική παιδία, μέσω της δια βίου εκπαίδευσης τους, αλλά ταυτόχρονα κίνητρα και παρουσίαση των καλών παραδειγμάτων Συνεταιρισμών από την Ελλάδα αλλά και το εξωτερικό.
Είμαστε πεπεισμένοι, πως ένας πολύ καλός μοχλός για αναπτυχθεί ξανά ο συνεργατισμός ανάμεσα στους αγρότες και το «χτίσιμο» εμπιστοσύνης μεταξύ μας, θα είναι η δημιουργία των Δημοπρατηρίων αγροτικών προϊόντων, από τις υγιείς δυνάμεις του αγροτικού χώρου και των νέων Περιφερειών. Με σύγχρονους κανόνες διαχείρισης, διακίνησης και εμπορίας των προϊόντων , θα έχει άμεσα οφέλη για κάθε αγρότη και παραγωγό. Έτσι θα οδηγήσει στην αλλαγή της νοοτροπίας των αγροτών και στην αναδιαμόρφωση των συνθηκών για την επανασύσταση Συνεταιρισμών και Συνεταιριστικών δομών στην Ελλάδα με γνώμονα τις πραγματικές ανάγκες που οδηγούν στην σύστασή τους.
Η Ένωση Νέων Αγροτών (Ε.Ν.Α) Βοιωτίας, συμφωνεί απόλυτα με τις προτάσεις της Π.Ε.Ν.Α. αλλά προσθέτει πως οι Νέοι Αγρότες του νομού:
Ζητάμε την απόδοση και ανάληψη, τουλάχιστον, των ηθικών ευθηνών για την απαξίωση της συνεταιριστικής ιδέας και του ‘συνεταιρίζεσθε’ από την πολιτική και υπηρεσιακή ηγεσία του ΥΠΑΑ&Τ διαχρονικά, από τις διοικήσεις της ΠΑΣΕΓΕΣ, των χρεωμένων ΕΑΣ και Συνεταιρισμών και από τους τελευταίους και για την οικονομική απαξίωση των δομών τους.
Ζητούμε άμεσα την ανάληψη πρωτοβουλιών από την πολιτική ηγεσία του ΥΠΑΑ&Τ για την αναζωογόνηση στον αγροτικό πληθυσμό των αξιών του Συνεταιρισμού, με εκπαιδεύσεις, ενημερώσεις και με την παρουσίαση των επιτυχημένων Συνεταιρισμών στην Ελλάδα αλλά και με παραδείγματα από το εξωτερικό.
Κυριακή 27 Φεβρουαρίου 2011
Α.Ο ΛΟΥΚΙΣΙΩΝ - Α.Ο ΘΗΒΑ 1-0
Το μεγάλο Δώρο ήρθε από την Χαλκίδα που πέτυχε σπουδαία νίκη στο εκτός έδρας παιχνίδι με την Μαγούλα , αλλά δυστυχώς η Θήβα δεν κατάφερε να κερδίσει στο εκτός έδρας παιχνίδι με τα Λουκίσια και στο 63’ με γκολ του Παπαδόπουλου διαμόρφωσε το 1-0 και έτσι έχασε την μεγάλη ευκαιρία να περάσει την πρωτοπόρο ομάδα της Μαγούλας, οι δυο ομάδες παραμένουν στην ίδια βαθμολογία χωρίς αλαλαγή 51 για την Μαγούλα και 49 για την Θήβα, για την Μιδέα που ήρθε σε απόστασης αναπνοής από την Θήβα με 48 βαθμούς αφού κέρδισε τον Πανναυπλιακό με 3-1 .
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Εκδήλωση του "Πίνδαρου" για το "μνημόνιο και την Εθνική μας κυριαρχία" με τον Νότη Μαριά
Οι λέξεις «Τρόικα», «δανειστική σύμβαση», «δημόσιο χρέος», μηχανισμός στήριξης», «επιμήκυνση χρόνου αποπληρωμής», «αξιοποίηση δημόσιας περιουσίας», δεν αποτελούν, παρά κάποιους από τους ορισμούς – έννοιες που κυριαρχούν στην ειδησεογραφία, και όχι μόνο, των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης. Η λέξη, όμως που επικρατεί πλήρως, όχι απλά, ως στοιχείο ενημέρωσης, αλλά και ως έννοια, που εισήλθε αιφνιδιαστικά τόσο στο λεξιλόγιό μας όσο και στην καθημερινή μας ζωή, δεν είναι άλλη από το «ΜΝΗΜΟΝΙΟ».Τι είναι το ΜΝΗΜΟΝΙΟ; Για ποιο λόγο και με ποιο τρόπο εισέβαλε στην ελληνική οικονομική και κοινωνική πραγματικότητα; Σε ποιο βαθμό επηρεάζει την εθνική κυριαρχία της πατρίδας μας; Ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του ελληνικού λαού για κοινωνική δικαιοσύνη και δημοκρατία; Τι είδους ανάπτυξη προετοιμάζει και σε όφελος ποίου; Δίνει λύση στην λαϊκή απαίτηση για επανίδρυση του κράτους και αναπροσανατολισμό της ελληνικής κοινωνίας σε παραγωγικές κατευθύνσεις;
Τα ερωτήματα αυτά αποτελούν μέρος από τις εύλογες απορίες, που συνολικά απασχολούν τους πολίτες, οι οποίοι βιώνουν μία πρωτοφανή, για τα ιστορικά ελληνικά δεδομένα, οικονομική κρίση, με έντονες εθνικές, κοινωνικές και πολιτισμικές προεκτάσεις.
Επιθυμώντας να συμβάλλουμε, αν όχι στην απάντηση των ερωτημάτων αυτών, αλλά τουλάχιστον σε μία δημιουργική συζήτηση, ο Σύλλογός μας διοργανώνει, στις 28/02/2011, ημέρα Δευτέρα και ώρα 18:30, στο Συνεδριακό Κέντρο Θηβών, στην αίθουσα ΑΡΜΟΝΙΑ, ημερίδα με θέμα «Το Μνημόνιο και η εθνική μας κυριαρχία», με ομιλητή τον κ. Νότη Μαριά, Αναπληρωτή Καθηγητή Θεσμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Κρήτης.Με τιμή
Το Διοικητικό Συμβούλιο
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ Π.Ε ΘΗΒΑΣ «Ο ΠΙΝΔΑΡΟΣ»
Η διδακτορική του διατριβή επαναπάτρισε τις τοιχογραφίες
Στα εργαστήρια του Βυζαντινού Μουσείου ειδικοί συντηρητές φροντίζουν για την αποκατάσταση τεσσάρων βυζαντινών τοιχογραφιών του 16ου αιώνα μετά το μεγάλο ταξίδι τους στις παράνομες αγορές έργων τέχνης.Οι τοιχογραφίες είχαν κλαπεί το 1978 από την εκκλησία της Παλαιοπαναγιάς στη Στενή Ευβοίας και εντοπίστηκαν το 2006 στην αποθήκη ενός Ιταλού εμπόρου στη Βασιλεία της Ελβετίας. Ο επαναπατρισμός τους, έπειτα από 32 χρόνια, κατέστη δυνατός χάρη στη διδακτορική διατριβή που είχε κάνει νεότερος, ως πρωτοσύγκελος, στις αρχές της δεκαετίας του '70, ο νυν Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και πάσης Ελλάδος κ. Ιερώνυμος.
Εκείνη η μονογραφία του Αρχιεπισκόπου υπό τον τίτλο «Μεσαιωνικά Μνημεία Ευβοίας», που είχε βραβευθεί από την Ακαδημία Αθηνών το 1971, αποτέλεσε βασικό όπλο και πειστήριο για την ταυτοποίησή τους και την οριστική επιστροφή τους στην Ελλάδα.
Ο ιστορικός, κηρυγμένος ναός της Παλαιοπαναγιάς που βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή της Στενής, είναι ένα από τα σημαντικότερα μνημεία που εντοπίζονται στην παραδίρφυα περιοχή της Εύβοιας. Πρόκειται για σημαντικό βυζαντινό σταυρεπίστεγο ναό, αρχιτεκτονικό τύπο που επικρατεί στην τοπική ναοδομία της Εύβοιας. Αν και έχει υποστεί νεότερες επεμβάσεις που αλλοίωσαν τη μορφή του εσωτερικά και εξωτερικά, διασώζει στο εσωτερικό του αξιόλογες τοιχογραφίες που χρονολογούνται στον 16ο αιώνα.Τη νύχτα της 23ης Αυγούστου το 1978 από τον ιστορικό βυζαντινό ναό εκλάπησαν επτά τοιχογραφίες και τέσσερις εικόνες.
Συγκροτήθηκε η Επιτροπή Παιδείας του Δήμου Θηβαίων
Ο Δήμαρχος Θηβαίων κ. Σπύρίδων Νικολάου έχοντας υπόψη:1.Τις διατάξεις του άρθρου 50 του Ν.1566/85 σχετικές με την συγκρότηση των Δημοτικών Επιτροπών Παιδείας.
2.Την με αριθμό 8/2011 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου σύμφωνα με την οποία ορίστηκε πρόεδρος της Δημοτικής επιτροπής Παιδείας ο Δήμαρχος Θηβαίων κ. Σπυρίδων Νικολάου και έγινε επιλογή του κοινωνικού φορέα που θα συμμετάσχει στη σύνθεση της.
3.Τις προτάσεις των οργανώσεων και φορέων που εκπροσωπούνται σ΄ αυτή.
ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ
Συγκροτεί τη Δημοτική Επιτροπή Παιδείας της οποίας μέλη είναι οι εξής:
-Σπυρίδων Νικολάου, Δήμαρχος Θηβαίων, Πρόεδρος με αναπληρωτή του τον κ. Δρένιο Σωτήριο, Δημοτικό Σύμβουλο.
-Φίλο Γεώργιο Δ/ντής 3ου Γ.Ε.Λ. Θήβας (Εκπροσ. Δ/βάθμιας) με αναπληρωτή τον Ράπτη Αλέξανδρο Δ/ντή 3ου Γυμνασίου Θήβας.
-Σταύρο Σταύρου Δ/ντή 2ου Δημοτικού Σχολ. Θήβας Εκπρόσωπος Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης με αναπληρωτή την κ. Βλούχου Παναγιώτα Δ/ντρια 6ου Νηπιαγωγείου Θήβας.
-Χαρέμης Κων/νος Εκπρόσωπος Ε.Λ.Μ.Ε με αναπληρωτή την κ. Ρηγοπούλου Χριστίνα.
-Γκιζίλη Σταυρούλα Ενωση Γονέων με αναπληρωτή την κ. Ξενάκη Μαρία.
-Κουτσοβασίλη Όλγα Εκπρ. Συλ. Δασκάλων με αναπληρωτή την κ. Στρατή Ευγενία.
-Γκούμας Δημήτριος Εκπ. Εργατοϋπαλληλικου Κέντρου Θήβας με αναπληρωτή τον Κατσέλη Αθανάσιο.
-Χαρατσής Χρήστος Εκπρ. Ομοσπονδίας Επαγγελματιών-Βιοτεχνών Επαρχίας Θηβών με αναπληρωτή τον κ. Ξενάκη Χρήστο.
Ερώτηση στη Βουλή της Άριας Αγάτσα, για τα Προβλήματα Συνταξιούχων-Εργαζομένων ΟΣΕ Νομού Βοιωτίας
Με Ερώτησή της προς την Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και τον Υπουργό Υπουργό Υγείας & Κοινωνικής Αλληλεγγύης, η βουλευτής Βοιωτίας Αριάδνη Αγάτσα, θέτει το ουσιαστικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι Εργαζόμενοι και οι Συνταξιούχοι του ΟΣΕ στο Νομό Βοιωτίας, αναζητώντας άμεσα λύσεις στο καυτό πρόβλημα.
Η κυρία Α. Αγάτσα, στην Ερώτηση, επισημαίνει:
ΠΡΟΣ:
1. κα. Λ. Κατσέλη, Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
2. κ. Α. Λοβέρδο, Υπουργό Υγείας & Κοινωνικής Αλληλεγγύης
ΘΕΜΑ: Προβλήματα Συνταξιούχων-Εργαζομένων ΟΣΕ Νομού Βοιωτίας
Κυρία & κύριε Υπουργοί,
Οι εργαζόμενοι και συνταξιούχοι του ΟΣΕ που διαμένουν στο Νομό Βοιωτίας και ειδικότερα στις περιοχές Λιβαδειάς, Ορχομενό, Αλίαρτο, Κορώνεια, Δαύλεια, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Βοιωτίας, αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα.
Το Ασφαλιστικό τους Ταμείο (ΤΑΥΤΕΚΩ) -πρώην ΤΑΠΟΤΕ- δεν μπορεί να τους εξυπηρετήσει.
Μετά τις συγχωνεύσεις των Ταμείων (1999), για τους ασφαλισμένους που προέρχονται από τον ΟΣΕ και ξεπερνούν τους 250, δεν υπάρχει Ελεγκτής γιατρός, Τιμολογητής και Ταμίας. Έτσι, για κάθε συναλλαγή τους με τον ασφαλιστικό τους φορέα, ακόμη και την πιο απλή, είναι αναγκασμένοι να πηγαίνουν στην Αθήνα ώστε να εξυπηρετηθούν.
Μάλιστα, όσον αφορά τις επείγουσες παρακλινικές εξετάσεις (αιματολογικές, υπέρηχους, ακτινογραφίες κλπ), δεν μπορούν να αποζημιωθούν αφού είναι αποτρεπτική η Έγκριση από Ελεγκτή ιατρό.
Ερωτώνται οι κκ Υπουργοί
1. Τι μέτρα προτίθενται να λάβουν ώστε να επιλυθεί άμεσα το πρόβλημα των ασφαλισμένων του ΟΣΕ;
Αριάδνη Αγάτσα
Βουλευτής Ν. Βοιωτία
Η κυρία Α. Αγάτσα, στην Ερώτηση, επισημαίνει:
ΠΡΟΣ:
1. κα. Λ. Κατσέλη, Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
2. κ. Α. Λοβέρδο, Υπουργό Υγείας & Κοινωνικής Αλληλεγγύης
ΘΕΜΑ: Προβλήματα Συνταξιούχων-Εργαζομένων ΟΣΕ Νομού Βοιωτίας
Κυρία & κύριε Υπουργοί,
Οι εργαζόμενοι και συνταξιούχοι του ΟΣΕ που διαμένουν στο Νομό Βοιωτίας και ειδικότερα στις περιοχές Λιβαδειάς, Ορχομενό, Αλίαρτο, Κορώνεια, Δαύλεια, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Βοιωτίας, αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα.
Το Ασφαλιστικό τους Ταμείο (ΤΑΥΤΕΚΩ) -πρώην ΤΑΠΟΤΕ- δεν μπορεί να τους εξυπηρετήσει.
Μετά τις συγχωνεύσεις των Ταμείων (1999), για τους ασφαλισμένους που προέρχονται από τον ΟΣΕ και ξεπερνούν τους 250, δεν υπάρχει Ελεγκτής γιατρός, Τιμολογητής και Ταμίας. Έτσι, για κάθε συναλλαγή τους με τον ασφαλιστικό τους φορέα, ακόμη και την πιο απλή, είναι αναγκασμένοι να πηγαίνουν στην Αθήνα ώστε να εξυπηρετηθούν.
Μάλιστα, όσον αφορά τις επείγουσες παρακλινικές εξετάσεις (αιματολογικές, υπέρηχους, ακτινογραφίες κλπ), δεν μπορούν να αποζημιωθούν αφού είναι αποτρεπτική η Έγκριση από Ελεγκτή ιατρό.
Ερωτώνται οι κκ Υπουργοί
1. Τι μέτρα προτίθενται να λάβουν ώστε να επιλυθεί άμεσα το πρόβλημα των ασφαλισμένων του ΟΣΕ;
Αριάδνη Αγάτσα
Βουλευτής Ν. Βοιωτία
Πάμε για εκλογές τον Απρίλιο;
Ο διάλογος αυτός λογικά αναμένεται να ναυαγήσει ενώ στο ενδιάμεσο η κοινωνική ένταση θα αυξάνει. . Συμφωνα με πληροφορίες μας λοιπόν ως πολύ πιθανή ημερομηνία εκλογών είναι μεσα στο πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου μια εβδομάδα μετά την εκπνοή της δυνατότητας του...
πρωθυπουργού για εκλογές με λίστα.
Στο στενό οικογενειακό περιβάλλον όπου λήφθηκε η απόφαση εκτιμούν και μάλλον ορθά ότι σε περίπτωση όπου οι εκλογές γίνουν νωρίτερα δεν πρόκειται να κουνηθεί φύλλο από το ΠΑΣΟΚ, ενώ με το κίνητρο της επανεκλογής του βουλευτή τους θεωρούν ότι κάποιες εκατοντάδες χιλιάδες υποστηρικτών βουλευτών θα ενεργοποιηθούν θα οργανωθούν και θα τρέξουν.
Αναμένεται επιπλέον πρόβλημα στην στελέχωση των ψηφοδελτίων καθώς δεν αξιοποιήθηκε σχεδόν κανείς από τους υποψηφίους βουλευτές του 2009 καθώς επικράτησαν στενότερα από τα αξιοκρατικά κριτήρια.
Η πληροφορία ότι εκλογές θα έχουν δημοψηφιστικό χαρακτήρα με βασικό ερώτημα “με του Γερμανούς ή όχι” δεν επιβεβαιώνονται μέχρι στιγμής.
Σάββατο 26 Φεβρουαρίου 2011
Κοινή Ερώτηση με τον Σταύρο Καλογιάννη για τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνας - Θήβας - Υλίκης
Ο Υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Δημοσίων Έργων, βουλευτής Ιωαννίνων, κ. Σταύρος Καλογιάννης και ο Αναπληρωτής Γραμματέας Προγράμματος, βουλευτής Βοιωτίας, κ. Μιχάλης Γιαννάκης, σχετικά με την ακύρωση του διαγωνισμού για την μελέτη του αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης, έκαναν την ακόλουθη κοινή δήλωση:«Δεν αποτελεί πλέον είδηση ότι η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ περικόπτει δαπάνες από τα δημόσια έργα και την ανάπτυξη των υποδομών της χώρας. Όπως δεν αποτελεί είδηση ότι η κυβέρνηση έχει μπλεχτεί σε έναν απέραντο κυκεώνα παράλληλων αρμοδιοτήτων, όχι μόνο μεταξύ υπουργών αλλά ακόμα και υπηρεσιών των υπουργείων.
Αποτελεί όμως είδηση και μάλιστα δυσάρεστη, η αναστολή σημαντικής εμβέλειας έργων που συμβάλουν αποφασιστικά στην οικονομική και περιφερειακή ανάπτυξη, όπως ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνας – Θήβας - Υλίκης.
Όσο αναζητούν το σχέδιο τους επί των δημοσίων έργων, τα ερωτήματα των πολιτών παραμένουν:
-Ποιο λόγοι επιτάσσουν την μεταφορά αρμοδιοτήτων από την μία υπηρεσία στην άλλη, σχετικά με τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης;
-Έχουν μεταφερθεί οι σχετικές πιστώσεις;
Και εν τέλει, θα ολοκληρωθεί το έργο και αν ναι, πότε;
Η κυβέρνηση οφείλει συγκεκριμένες απαντήσεις. Ειδικά στους Βοιωτούς πολίτες, για τους οποίους ο αυτοκινητόδρομος αποτελεί έργο πνοής. Για τον λόγο αυτό έχουμε ήδη καταθέσει σχετική ερώτηση προς τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
ΕΡΩΤΗΣΗ
ΠΡΟΣ: Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
Αθήνα, 24 Φεβρουαρίου 2011
ΘΕΜΑ: «Ακύρωση Διαγωνισμού για τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης»
Κύριε Υπουργέ,
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δημιούργησε με το ν. 3316/2005 ένα σύγχρονο και διαφανές θεσμικό πλαίσιο σχετικά με την ανάθεση μελετών δημοσίων συμβάσεων. Βάσει του ίδιου νόμου και με τις ΑΠ ΚΑ/ΦΜ05ΑΘ00/ΠΡ1/21801/25-05-2009 και ΚΑ/ΦΜ06ΑΘ00/ΠΡ1/21879/27-05-2009 Υπουργικές Αποφάσεις είχε εγκρίνει την διάθεση πιστώσεων ύψους περίπου 8 εκ € για την ολοκλήρωση των μελετών των δύο τμημάτων που ολοκληρώνουν τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης. Οι υπόψη αποφάσεις ολοκλήρωναν, σε καθεστώς πλήρους διαφάνειας, τον στρατηγικό σχεδιασμό που είχε εκπονήσει η προηγούμενη κυβέρνηση για την σύνδεση των Εθνικών Οδών Αθηνών Λαμίας και Αθηνών Πατρών και δημιουργούσαν ένα ολοκληρωμένο και σύγχρονο εθνικό δίκτυο μεταφορών.
Ωστόσο, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, σύμφωνα με την ΑΠ ΚΑ/ΦΜ05,06ΑΘ00/ΠΡ4/οικ.60499 της 15ης Φεβρουαρίου 2011 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων αποφάσισε την ακύρωση των υπόψη διαγωνισμών για τα δύο τμήματα του Αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης, λόγω της μεταφοράς της αρμοδιότητας εποπτείας και επίβλεψης του έργου από την Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων ΠΑΘΕ στην ΕΥΔΕ Μελετών – Κατασκευών Έργων Παραχώρησης Αττικής και Ιονίας Οδού (ΑΠ Α/4/00/00/01/οικ8552/02-07-2010 απόφαση).
Είναι προφανές, ότι οι πρόσθετες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των υπόψη μελετών μεταθέτουν την ολοκλήρωση του έργου στις καλένδες. Παράλληλα, είναι ακόμα σαφέστερο, ότι το δαιδαλώδες γραφειοκρατικό σύστημα διακυβέρνησης που έχει δημιουργήσει ο ίδιος ο Πρωθυπουργός και η μεταφορά αρμοδιοτήτων από την μία Υπηρεσία στην άλλη, αναστέλλει σημαντικής εμβέλειας δημόσια έργα, που συμβάλλουν αποφασιστικά στην οικονομική και περιφερειακή ανάπτυξη.
ΚΑΤΟΠΙΝ ΤΟΥΤΩΝ, ΕΡΩΤΑΤΑΙ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ:
- Ποιοι λόγοι επιτάσσουν την μεταφορά της σχετικής αρμοδιότητας εποπτείας και επίβλεψης του αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης από την ΕΥΔΕ ΠΑΘΕ στην ΕΥΔΕ/Μ-Κ ΕΠΑ & ΙΟ; Είναι απαραίτητη η μεταφορά των αντίστοιχων κονδυλίων του Τακτικού Προϋπολογισμού και του ΠΔΕ του ΥΠΥΜΕΔΙ, λόγω της μεταφοράς της αντίστοιχης αρμοδιότητας, από την μία Υπηρεσία στην άλλη; Αν ναι, έχει πραγματοποιηθεί η μεταφορά των σχετικών πιστώσεων;
-Θα υλοποιηθεί η μελέτη κατασκευής του έργου και αν ναι ποιο είναι το νέο χρονοδιάγραμμα των Υπηρεσιών του Υπουργείου για την πραγματοποίηση του υπόψη έργου;
ΟΙ ΕΡΩΤΩΝΤΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ
ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΙΑΝΝΑΚΗΣ
ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ
Υπερχείλισαν Κηφισός και Μακρισαίος!
Σε λίμνη έχουν μετατραπεί 500 στρέμματα αγροτικής έκτασης, στην περιοχή του Ανθοχωρίου του Δ. Λεβαδέων, από την υπερχείλιση του Κηφισού ποταμού, εξαιτίας των έντονων βροχοπτώσεων τις τελευταίες ημέρες. Δεν είναι η πρώτη φορά, καθώς απαιτούνται σημαντικά έργα , το οποία «θα πάρουν χρόνο», σύμφωνα με το δήμαρχο Ν. Παπαγγελή, αφού τώρα δρομολογούνται οι απαραίτητες μελέτες.
Πλημμυρικά φαινόμενα εμφάνισε και ο Μακρισαίος ποταμός, που βρίσκεται παράλληλα του δρόμου Λιβαδειάς-Αράχοβας και τα νερά του σκέπασαν μικρές εκτάσεις στην περιοχή Τζιμέικα.
Σε οριακό σημείο έφθασε και ο ποταμός Έρκυνα που διασχίζει τη Λιβαδειά, προληπτικά τοποθετήθηκαν ως αναχώματα σάκοι με άμμο.
Η κατάσταση δεν εμπνέει ανησυχία, ενώ όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου βρίσκονται σε επιφυλακή
Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το «Φορολογικό σεμινάριο» που διοργάνωσε το ΕΠΒ στη Θήβα
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, παρακολούθησαν οι παρευρισκόμενοι επιχειρηματίες και λογιστές το φορολογικό σεμινάριο, που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Επιμελητηρίου μας, στην Θήβα. Το σεμινάριο διοργανώθηκε με την συνεργασία της Πανελλήνιας Ένωσης Φοροτεχνικών Επιστημόνων (Π.Ε.Φ.Ε.) , το Σάββατο 19 Φεβρουαρίου 2011, με εισηγητές τους ειδικευμένους οικονομολόγους και φοροτεχνικούς, κ. Ντουκάκη Μανούσο, κ. Σεϊμένη Ορέστη, κ. Μουζάκη Αντώνη και κ. Κρίγκα Χρήστο.Οι εισηγητές με την επιστημονική τεκμηρίωση και την γνώση των καθημερινών προβλημάτων, που τους διακρίνει, πραγματεύτηκαν το σύνολο σχεδόν του φορολογικού συστήματος, που διέπει αλλά και ταλανίζει την επιχειρηματική δράση.
Παρουσιάστηκε ενδελεχώς ο νέος νόμος, Ν.3842/2010 «Αποκατάσταση φορολογικής δικαιοσύνης, αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής και άλλες διατάξεις», αναλύθηκαν και δόθηκαν επεξηγήσεις για τον τρό
πο συμπλήρωσης των φορολογικών δηλώσεων 2011, προτάθηκαν τρόποι αντιμετώπισης των φορολογικών ελέγχων και πιστεύουμε, ότι δόθηκαν σημαντικές συμβουλές για την επιβίωση μιας επιχείρησης στο σύγχρονο δυσμενές τοπίο.
Το Επιμελητήριο Βοιωτίας ευχαριστεί την Πανελλήνια Ένωση Φοροτεχνικών Επιστημόνων (Π.Ε.Φ.Ε.) και τους εισηγητές για την πολύτιμη συνεργασία τους, καθώς και τους συμμετέχοντες επιτηδευματίες στο φορολογικό σεμινάριο.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Ο Πρόεδρος
Παναγιώτης Αγνιάδης
Παρουσιάστηκε ενδελεχώς ο νέος νόμος, Ν.3842/2010 «Αποκατάσταση φορολογικής δικαιοσύνης, αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής και άλλες διατάξεις», αναλύθηκαν και δόθηκαν επεξηγήσεις για τον τρό
πο συμπλήρωσης των φορολογικών δηλώσεων 2011, προτάθηκαν τρόποι αντιμετώπισης των φορολογικών ελέγχων και πιστεύουμε, ότι δόθηκαν σημαντικές συμβουλές για την επιβίωση μιας επιχείρησης στο σύγχρονο δυσμενές τοπίο.Το Επιμελητήριο Βοιωτίας ευχαριστεί την Πανελλήνια Ένωση Φοροτεχνικών Επιστημόνων (Π.Ε.Φ.Ε.) και τους εισηγητές για την πολύτιμη συνεργασία τους, καθώς και τους συμμετέχοντες επιτηδευματίες στο φορολογικό σεμινάριο.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Ο Πρόεδρος
Παναγιώτης Αγνιάδης
Κινητοποιήσεις στις Πλαταιές για το αιολικό πάρκο
Σε δυναμικές κινητοποιήσεις προχωρισαν το Σαββατο 26 Φεβρουαριου οι κάτοικοι και οι φορείς της Δημοτικής Ενότητας Πλαταιών ενάντια στην εγκατάσταση ανεμογεννητριών στον Κιθαιρώνα.Έτσι, η Κινηση Πολιτων της Δημοτικής Ενότητας Πλαταιών της περιοχης βρισκονταν απο τις 7:00 το πρωι πριν την διασταυρωση Καλαμακιου προς Αγιο Βασιλειο ώστε να εμποδισουν τα φορτηγα της εταιριας να ανεβουν στο βουνο, στον Αγωνα εναντια στην τοποθετηση Αιολικου Παρκου.
"Ο ΚΙΘΑΙΡΩΝΑΣ ειναι για εμας τροπος ζωης και τουριστικης Αναπτυξης δεν θα αφησουμε κανεναν να τον καταστρεψει" τονίζουν οι κάτοικοι. ΗΤΑΝ ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ Ο ΑΝΤ/ΡΧΟΣ Π.ΖΕΡΙΚΙΩΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΟΙ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΟΥ ΠΛΑΤΑΙΩΝ.
Αποκριάτικα πάρτι της ΕΛΜΕ Βοιωτίας
Η ΕΛΜΕ N. Βοιωτίας διοργανώνει Παιδικό Αποκριάτικο Πάρτυ για τα παιδιά των εκπαιδευτικών την Κυριακή 27 Φεβρουαρίου με τη συμμετοχή «παιδικού ήρωα»για τη διασκέδαση των παιδιών
στη Θήβα, ώρα 11πμ στο «Παιδότοπο Neverland»
( Καραμαγκιόλης – Λάντζας) 3ο χλμ Θήβας – Λιβαδειάς
( Καραμαγκιόλης – Λάντζας) 3ο χλμ Θήβας – Λιβαδειάς
στη Λιβαδειά, ώρα 5μμ στο «Bowling Center - Ακαδημία» Κεντρική Πλατεία Λιβαδειάς
Προσφέρονται για τα παιδιά: χυμός και σνακ, στους γονείς – συνοδούς προσφέρεται καφές.
Καλή διασκέδαση σε όλους μας !!!
ΑΠΟ ΤΟ ΔΣ
Προσφέρονται για τα παιδιά: χυμός και σνακ, στους γονείς – συνοδούς προσφέρεται καφές.
Καλή διασκέδαση σε όλους μας !!!
ΑΠΟ ΤΟ ΔΣ
Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου 2011
Απόκριες 2011 στον Καλλικράτειο Δήμο Θηβαίων
Με παραδοσιακούς Βλάχικους Γάμους, γιορτή φασολάδας και ξέφρενη διασκέδαση
Πολλές και ποικίλου ενδιαφέροντος είναι και φέτος οι αποκριάτικες εκδηλώσεις και τα έθιμα που θα πραγματοποιηθούν στον Καλλικράτειο Δήμο Θηβαίων.Οι Δημοτικές Ενότητες Πλαταιών, Θίσβης, Βαγίων και Θηβαίων υπόσχονται αρκετή διασκέδαση με Βλάχους, κλόουν και ακροβάτες και φυσικά ντόπιο κρασί και σαρακοστιανά εδέσματα.
Η αρχή γίνεται από τη Θήβα την Τσικνοπέμπτη όπου και ξεκινά επίσημα το πανάρχαιο έθιμο του Βλάχικου Γάμου και το οποίο κορυφώνεται την Καθαρή Δευτέρα.
Είναι ένα από τα πιο ζωντανά προχριστιανικά κατάλοιπα των αρχαίων ομαδικών ελληνικών τελετουργιών. Τέτοιες τελετές έκαναν και οι ποιμένες για να βλαστήσει η γη και να βοσκήσουν τα κοπάδια τους.
Η λαϊκή αυτή κωμωδία διατηρήθηκε μέσα στους αιώνες από τους βλάχους-ποιμένες της περιοχής του Ασπροποτάμου που ήταν απάτητη από τους Τούρκους και άλλους ξένους κατακτητές. Από εκεί μεταφέρθηκε στη Θήβα, γύρω στα 1830.
Όλα θυμίζουν Διόνυσο και γι’ αυτό το έθιμο αυτό ζυμωμένο και με άλλα λαϊκά ντόπια έθιμα, σχετικά με την γονιμότητα και την ανανέωση, βρήκε γόνιμο χώμα και ρίζωσε στη Θήβα, την πατρίδα του Βάκχου, όπου γίνονταν ανάλογες γιορτές όπως τα Διονύσια.
αναλυτικά το πρόγραμμα των εκδηλώσεων
Το φάντασμα του Παλαιοκώστα πίσω από την αιματηρή καταδίωξη του Μαρτίνου - Άγριο πιστολίδι και ένας νεκρός στο 90χλμ
Οι 5 ληστές που επέβαιναν σε κλεμμένο αυτοκίνητο άνοιξαν πυρ εναντίον των αστυνομικών...- Οι σφαίρες της αστυνομίας βρήκαν και σκότωσαν έναν από τους δράστες...
- Η καταδίωξη συνεχίστηκε και λίγο αργότερα ακινητοποιήθηκαν οι υπόλοιποι 4 ληστές...
- Η καταδίωξη συνεχίστηκε και λίγο αργότερα ακινητοποιήθηκαν οι υπόλοιποι 4 ληστές...
Όλα ξεκίνησαν στις 09।40 στο Μώλο. Οι 5 ένοπλοι Αλβανοί κακοποιοί λήστεψαν υποκατάστημα των ΕΛ.ΤΑ και στη συνέχεια της ΑΤΕ. Στα ΕΛΤΑ στο Μώλο της Φθιώτιδας και με την απειλή των όπλων πήραν από τους τρεις υπαλλήλους κάτι παραπάνω από 2.000 ευρώ. Φεύγοντας πήγαν κατευθείαν στο υποκατάστημα της ΑΤΕ, ακριβώς την πλατεία του Μώλου. Μάλιστα, οι κάτοικοι που εκείνη τη στιγμή βρίσκονταν στην πλατεία, τους έβλεπαν με κουκούλες και καλάσνικοφ να κινούνται βιαστικά.
Έξω από το Υποκατάστημα της Τράπεζας, την ώρα που οι υπάλληλοι της χρηματαποστολής ετοιμάζονταν να παραδώσουν τους σάκους, ξανά με την απειλή των όπλων, πήραν περίπου 20.000 ευρώ και στη συνέχεια επιβιβάστηκαν σε αυτοκίνητο που είχαν σταθμεύσει στην πλατεία του Μώλου και ξέφυγαν προς την εθνική οδό. Αυτόπτες μάρτυρες που ειδοποίησαν την αστυνομία, περιέγραψαν το προφίλ των δραστών και το χρώμα του αυτοκινήτου, με το οποίο διέφυγαν οι δράστες. Όπως είπαν τους είδαν να μπαίνουν σε ένα Honda Civic...
Η κινητοποίηση της αστυνομίας ήταν άμεση. Στήθηκαν μπλόκα και έφτασαν στο σημείο περιπολικά. Στις 09.55 ένα περιπολικό εντόπισε ένα ύποπτο αυτοκίνητο κοντά στα διόδια της Τραγάνας. Το μόνο που δεν ταίριαζε ήταν η μάρκα του αυτοκινήτου, καθώς αυτό που έβλεπαν ήταν ένα Volvo. Όπως όμως διαπιστώθηκε αργότερα οι ληστές ξεκίνησαν με το Honda και κάποια στιγμή άλλαξαν αυτοκίνητο. Και τα δύο ήταν κλεμμένα από περιοχές της Αθήνας.Το περιπολικό άρχισε να καταδιώκει το Volvo και του έκανε σήμα να σταματήσει. Ο οδηγός όχι μόνο δεν υπάκουσε αλλά επιτάχυνε. Κάπου εκεί ξεκίνησε η άγρια καταδίωξη που έμελλε να τελειώσει με αίμα...
Κάποια στιγμή, ο ένας από τους 5 ληστές άνοιξε το παράθυρο και άρχισε να πυροβολεί τους αστυνομικούς. Οι άνδρες της αστυνομίας ανταπέδωσαν τα πυρά και μία από τις σφαίρες βρήκε και σκότωσε έναν από τους 5 κακοποιούς, ενώ ένας ακόμη τραυματίστηκε στο πόδι. Οι δράστες όμως δεν σταμάτησαν. Συνέχισαν την ξέφρενη πορεία τους στην Εθνική και προσπάθησαν να απομακρυνθούν.
Κάποια στιγμή όμως η αστυνομία τους έκλεισε το δρόμο και αναγκάστηκαν να παραδοθούν. Οι 4 δράστες συνελήφθησαν ενώ ο νεκρός και ο τραυματίας μεταφέρθηκαν σε νοσοκομείο. Στο αυτοκίνητο των δραστών βρέθηκαν δύο καλάσνικοφ, ένα πιστόλι και τα χρήματα που είχαν κλέψει νωρίτερα.
Τα όπλα θα φτάσουν στα εργαστήρια της αντιτρομοκρατικής υπηρεσίας, που ασχολείται με την υπόθεση για να διερευνήσει αν οι δράστες είναι συνεργοί του Παλαιοκώστα. Αν έχουν να κάνουν δηλαδή με τα άτομα που τον βοήθησαν να ξεφύγει πριν από λίγες μέρες από την Αράχωβα και την Στυλίδα...
Βέβαια όλα όσα έγιναν το πρωί στη Φθιώτιδα φέρνουν στο μυαλό της αστυνομίας και την πρόσφατη ληστεία στα Άσπρα Σπίτια।
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η Αστυνομική Διεύθυνση Βοιωτίας σας ενημερώνει ότι την Τρίτη, 22-02-2011 και ώρα 10.40, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στην έδρα της, στην οποία συμμετείχαν α) εκπρόσωπος της Π.Α.Ε ΛΕΒΑΔΕΙΑΚΟΥ β) εκπρόσωπος της Δ.Ε.Α.Β γ) ο υπεύθυνος ασφαλείας της Π.Α.Ε ΛΕΒΑΔΕΙΑΚΟΥ και γ) ο Διευθυντής της Αστυνομικής Διεύθυνσης Βοιωτίας.
Κατά την διάρκεια της σύσκεψης αποφασίστηκε ότι, κατά την ποδοσφαιρική συνάντηση μεταξύ των ομάδων Π.Α.Ε ΛΕΒΑΔΕΙΑΚΟΣ - Π.Α.Ε Ο.Φ.Η, για το πρωτάθλημα Footballl leαgue - leαgue 2 περιόδου 2010-2011, που θα διεξαχθεί τη Δευτέρα 28-02-2011 και ώρα 18.00΄ στο Δημοτικό Στάδιο Λιβαδειάς, δεν θα διατεθούν εισιτήρια εκ μέρους της γηπεδούχου Π.Α.Ε ΛΕΒΑΔΕΙΑΚΟΣ σε οπαδούς της φιλοξενούμενης Π.Α.Ε Ο.Φ.Η, για την συγκεκριμένη αγωνιστική αναμέτρηση.
Κατόπιν τούτου απαγορεύεται η πρόσβαση και η προσέγγιση στο γήπεδο διεξαγωγής του αγώνα με οποιονδήποτε τρόπο, στους φιλάθλους της Π.Α.Ε Ο.Φ.Η.
Από την Αστυνομική Διεύθυνση Βοιωτίας θα ληφθούν αυστηρότατα μέτρα τάξης, τροχαίας και ασφαλείας με προελέγχους σε επιλεγμένα σημεία και δε θα επιτραπεί η προσέγγιση στο δημοτικό στάδιο Λιβαδειάς σε κανένα φίλαθλο, που δεν θα έχει μαζί του δελτίο αστυνομικής ταυτότητας για αντιπαραβολή των ατομικών του στοιχειών.
Επίσης θα διενεργείται αυστηρός έλεγχος στους προσερχόμενους φιλάθλους, σε οποιονδήποτε κατέχει πανό με συνθήματα, εκτός από αυτά που αναφέρονται στην αντιμετώπιση της βίας στα γήπεδα καθώς και οποιουδήποτε άλλου αντικειμένου που απαγορεύεται από την σχετική περί αθλητισμού νομοθεσία (βεγγαλικά, κροτίδες, καπνογόνα και αντικείμενα που μπορούν να προκαλέσουν σωματικές βλάβες).-
ImageΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΗΚΕ Η ΑΙΘΟΥΣΑ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ ΤΟΥ 2ΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ, ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 1.035.000 ΕΥΡΩ.
ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΗΚΕ Η ΑΙΘΟΥΣΑ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ ΤΟΥ 2ΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ, ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 1.035.000 ΕΥΡΩ. Ο Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων είναι διατεθειμένος να διαθέσει το εξαιρετικά μεγάλο ποσό των 4.210.000 ευρώ για το 1ο Δημοτικό Σχολείο Πλάκας Δηλεσίου. Ολοκληρώνεται η διαδικασία για την έναρξη κατασκευής της Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων του 2ου Δημοτικού Σχολείου Σχηματαρίου, όπως βεβαιώνει η ΟΣΚ Α.Ε. με το από 21/2/11 έγγραφό της, που αναφέρει και τα εξής σχετικά με την κατασκευή του 1ου Δημοτικού Σχολείου Πλάκας Δηλεσίου:
“Στην παρούσα φάση, δύο από τα έργα που υλοποιεί στην ελληνική επικράτεια η ΟΣΚ Α.Ε., βρίσκονται στο Σχηματάρι Βοιωτίας: η μελέτη και κατασκευή Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων (Α.Π.Χ.) στο 2ο Δημοτικό Σχολείο και η μελέτη και κατασκευή του 1ου Δημοτικού Σχολείου Πλάκας Δηλεσίου.
2ο Δημοτικό Σχολείο Σχηματαρίου: μετά τις διαδοχικές συναντήσεις μεταξύ της Διοίκησης της ΟΣΚ Α.Ε. με τον πρώην Υφυπουργό Εσωτερικών κ. Κατσιμπάρδη και εκπροσώπους του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων, και τη λήψη σχετικής απόφασης για τη μελέτη και κατασκευή Α.Π.Χ. στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Σχηματαρίου, το έργο εγκρίθηκε από το Τεχνικό Συμβούλιο της ΟΣΚ Α.Ε. τον Αύγουστο 2010, με προϋπολογισμό 1.035.000 ευρώ.
Δεδομένης της σημασίας και του επείγοντος χαρακτήρα του έργου, παρ’ ότι είμαστε εν αναμονή της έκδοσης πολεοδομικής αδείας, η ΟΣΚ Α.Ε. έχει ήδη ολοκληρώσει τη μελέτη και το έργο δημοπρατήθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2011. Έτσι προχωρά η όλη διαδικασία, με σκοπό να ανακηρυχθεί εντός των προβλεπομένων χρονοδιαγραμμάτων ο ανάδοχος του έργου ενώ, εντωμεταξύ, αναμένεται και η έκδοση της οικοδομικής αδείας από το Δήμο.
1ο Δημοτικό Σχολείο Πλάκας Δηλεσίου: πρόκειται για το δεύτερο έργο που αφορά την περιοχή, με ενδεικτικό προϋπολογισμό 4.210.000 ευρώ. Η διαδικασία υλοποίησης ξεκίνησε κατόπιν διαπίστωσης της αναγκαιότητας από την ΟΣΚ Α.Ε., και με ενημέρωση επ’ αυτού από τον πρώην Υφυπουργό Γ. Κατσιμπάρδη, βρίσκεται δε στη φάση της μελέτης, και θα υποβληθεί προς έγκριση από το Τεχνικό Συμβούλιο της εταιρείας τον Απρίλιο 2011. Η ολοκλήρωση της διαδικασίας δημοπράτησής του πρόκειται να γίνει μέσα σε περίπου τρεις μήνες και επομένως η κατασκευή του να ξεκινήσει το καλοκαίρι 2011.
Η ΟΣΚ Α.Ε. επαναλαμβάνει τη δέσμευσή της για έργα με υψηλή κοινωνική προτεραιότητα, όπως είναι τα προαναφερόμενα δύο Σχολικά Κτίρια της περιοχής Σχηματαρίου Βοιωτίας”.
Επιστολή στην Τίνα Μπιρμπίλη έστειλε και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βοιωτίας (ΣΒΒ)
Πατήστε και διαβάστε αναλυτικά την επιστολή που απέστειλε και ο κ. Νίκος Κουδούνης, Πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βοιωτίας (ΣΒΒ) στην Υπουργό Περιβάλλοντος κα Τίνα Μπιρμπίλη σχετικά με το ... σίριαλ της αλλαγής χρήσεων γης και στο Νομό μας, καταργώντας το Νόμο Μπασιάκου.
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ [ Ο ΠΟΝΤΟΣ ]
Η ΕΥΞΕΙΝΟΣ ΛΕΣΧΗ ΘΗΒΩΝ [ Ο ΠΟΝΤΟΣ ] ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ ΠΟΝΤΙΑΚΟ ΞΕΦΑΝΤΩΜΑ ΣΤΟ ΑΛΣΟΣ ΜΟΣΧΟΠΟΔΙΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΠΑΡΜΠΑ - ΓΙΑΝΝΗΣ .[ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 26 /2/11 ΣΤΙΣ 7.30 ΜΜ ] ΕΛΑΤΕ ΝΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΕΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΝΤΙΑΚΗ ΛΥΡΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΧΟΡΟΥΣ . [ ΣΤΗ ΛΥΡΑ Ο ΗΛΙΑΣ ΥΦΑΝΤΙΔΗΣ ] ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ «Σφράγισε» την BETANODE METAL STAR ΕΠΕ ο Γιώργος Μουλκιώτης
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΜε απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη της Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας κ. Γιώργου Μουλκιώτη, σφραγίστηκαν ο παραγωγικός εξοπλισμός και οι εγκαταστάσεις της εταιρίας BETANODE METAL STAR ΕΠΕ, στα Οινόφυτα.Η Ειδική Υπηρεσία των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, σε γενόμενο έλεγχο διαπίστωσε ότι η επιχείρηση, είχε προβεί σε παράνομη ενεργοποίηση και λειτουργία της. Επίσης διαπίστωσε ότι γίνονταν τροφοδοσία και τήξη στοιχείων συσσωρευτών και ανάκτηση – παραγωγή μολύβδου και ψευδαργύρου. Ακόμα η επιχείρηση είχε προβεί σε υπαίθρια αποθήκευση στον αύλειο χώρο της, εκατοντάδων κυβικών μέτρων αποβλήτων μεταλλουργικών διεργασιών κυρίως χύδην, πολλά από τα οποία εμπεριέχονται στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Αποβλήτων και χαρακτηρίζονται ως επικίνδυνα ή εν δυνάμει επικίνδυνα.
Ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Γ. Μουλκιώτης, με αφορμή την απόφαση σφράγισης της επιχείρησης, δηλώνει ότι:
Η Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας, ενεργεί άμεσα, προκειμένου να αποτρέψει περαιτέρω παράνομες ενέργειες και δυσμενείς περιβαλλοντικές εξελίξεις. Η προάσπιση του περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής, αποτελεί αταλάντευτη κατευθυντηρία γραμμή για την Περιφέρεια, που επιδιώκει να εφαρμόσει σε όλο το εύρος της και σε όλο το φάσμα των αρμοδιοτήτων της.
ΛΙΒΑΔΕΙΑ 24-2-2011
ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ
Ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Γ. Μουλκιώτης, με αφορμή την απόφαση σφράγισης της επιχείρησης, δηλώνει ότι:
Η Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας, ενεργεί άμεσα, προκειμένου να αποτρέψει περαιτέρω παράνομες ενέργειες και δυσμενείς περιβαλλοντικές εξελίξεις. Η προάσπιση του περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής, αποτελεί αταλάντευτη κατευθυντηρία γραμμή για την Περιφέρεια, που επιδιώκει να εφαρμόσει σε όλο το εύρος της και σε όλο το φάσμα των αρμοδιοτήτων της.
ΛΙΒΑΔΕΙΑ 24-2-2011
ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ
Το φάντασμα του Παλαιοκώστα πίσω από την αιματηρή καταδίωξη του Μαρτίνου - Άγριο πιστολίδι και ένας νεκρός στο 90χλμ
Οι 5 ληστές που επέβαιναν σε κλεμμένο αυτοκίνητο άνοιξαν πυρ εναντίον των αστυνομικών...- Οι σφαίρες της αστυνομίας βρήκαν και σκότωσαν έναν από τους δράστες...
- Η καταδίωξη συνεχίστηκε και λίγο αργότερα ακινητοποιήθηκαν οι υπόλοιποι 4 ληστές...
- Η καταδίωξη συνεχίστηκε και λίγο αργότερα ακινητοποιήθηκαν οι υπόλοιποι 4 ληστές...
Όλα ξεκίνησαν στις 09।40 στο Μώλο. Οι 5 ένοπλοι Αλβανοί κακοποιοί λήστεψαν υποκατάστημα των ΕΛ.ΤΑ και στη συνέχεια της ΑΤΕ. Στα ΕΛΤΑ στο Μώλο της Φθιώτιδας και με την απειλή των όπλων πήραν από τους τρεις υπαλλήλους κάτι παραπάνω από 2.000 ευρώ. Φεύγοντας πήγαν κατευθείαν στο υποκατάστημα της ΑΤΕ, ακριβώς την πλατεία του Μώλου. Μάλιστα, οι κάτοικοι που εκείνη τη στιγμή βρίσκονταν στην πλατεία, τους έβλεπαν με κουκούλες και καλάσνικοφ να κινούνται βιαστικά.
Έξω από το Υποκατάστημα της Τράπεζας, την ώρα που οι υπάλληλοι της χρηματαποστολής ετοιμάζονταν να παραδώσουν τους σάκους, ξανά με την απειλή των όπλων, πήραν περίπου 20.000 ευρώ και στη συνέχεια επιβιβάστηκαν σε αυτοκίνητο που είχαν σταθμεύσει στην πλατεία του Μώλου και ξέφυγαν προς την εθνική οδό. Αυτόπτες μάρτυρες που ειδοποίησαν την αστυνομία, περιέγραψαν το προφίλ των δραστών και το χρώμα του αυτοκινήτου, με το οποίο διέφυγαν οι δράστες. Όπως είπαν τους είδαν να μπαίνουν σε ένα Honda Civic...
Η κινητοποίηση της αστυνομίας ήταν άμεση. Στήθηκαν μπλόκα και έφτασαν στο σημείο περιπολικά. Στις 09.55 ένα περιπολικό εντόπισε ένα ύποπτο αυτοκίνητο κοντά στα διόδια της Τραγάνας. Το μόνο που δεν ταίριαζε ήταν η μάρκα του αυτοκινήτου, καθώς αυτό που έβλεπαν ήταν ένα Volvo. Όπως όμως διαπιστώθηκε αργότερα οι ληστές ξεκίνησαν με το Honda και κάποια στιγμή άλλαξαν αυτοκίνητο. Και τα δύο ήταν κλεμμένα από περιοχές της Αθήνας.
Το περιπολικό άρχισε να καταδιώκει το Volvo και του έκανε σήμα να σταματήσει. Ο οδηγός όχι μόνο δεν υπάκουσε αλλά επιτάχυνε. Κάπου εκεί ξεκίνησε η άγρια καταδίωξη που έμελλε να τελειώσει με αίμα...
Κάποια στιγμή, ο ένας από τους 5 ληστές άνοιξε το παράθυρο και άρχισε να πυροβολεί τους αστυνομικούς. Οι άνδρες της αστυνομίας ανταπέδωσαν τα πυρά και μία από τις σφαίρες βρήκε και σκότωσε έναν από τους 5 κακοποιούς, ενώ ένας ακόμη τραυματίστηκε στο πόδι. Οι δράστες όμως δεν σταμάτησαν. Συνέχισαν την ξέφρενη πορεία τους στην Εθνική και προσπάθησαν να απομακρυνθούν.
Κάποια στιγμή όμως η αστυνομία τους έκλεισε το δρόμο και αναγκάστηκαν να παραδοθούν. Οι 4 δράστες συνελήφθησαν ενώ ο νεκρός και ο τραυματίας μεταφέρθηκαν σε νοσοκομείο. Στο αυτοκίνητο των δραστών βρέθηκαν δύο καλάσνικοφ, ένα πιστόλι και τα χρήματα που είχαν κλέψει νωρίτερα.
Τα όπλα θα φτάσουν στα εργαστήρια της αντιτρομοκρατικής υπηρεσίας, που ασχολείται με την υπόθεση για να διερευνήσει αν οι δράστες είναι συνεργοί του Παλαιοκώστα. Αν έχουν να κάνουν δηλαδή με τα άτομα που τον βοήθησαν να ξεφύγει πριν από λίγες μέρες από την Αράχωβα και την Στυλίδα...
Βέβαια όλα όσα έγιναν το πρωί στη Φθιώτιδα φέρνουν στο μυαλό της αστυνομίας και την πρόσφατη ληστεία στα Άσπρα Σπίτια।
πηγή: newsit.gr
Το υπουργείο Υποδομών ματαίωσε το διαγωνισμό για τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης
Ο διαγωνισμός, συνολικού προϋπολογισμού 8 εκατ. ευρώ, αφορούσε στην ολοκλήρωση των μελετών για το συγκεκριμένο έργο, οι οποίες περιλάμβαναν το τμήμα από την Αττική Οδό έως τις Ερυθρές και τα Βίλια (4,7 εκατ.) και την υπόλοιπη διαδρομή έως την Υλίκη (3,6 εκατ.).
Τα τεύχη δημοπράτησης των μελετών είχαν εγκριθεί τον Μάιο του 2009 και οι επιτροπές του διαγωνισμού συγκροτήθηκαν δύο μήνες αργότερα, αλλά έπειτα από έναν χρόνο η αρμοδιότητα της εποπτείας και επίβλεψης του έργου πέρασε από την Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων (ΕΥΔΕ) ΠΑΘΕ στην ΕΥΔΕ Μελετών – Κατασκευών Έργων Παραχώρησης Αττικής και Ιόνιας Οδού.
Η κρίση χτυπάει τον Στρατό - Συγχωνεύονται 57 στρατολογικά γραφεία
Παράλληλο όφελος του νέου συστήματος είναι η αποδέσμευση...
περίπου 50 αξιωματικών, οι οποίοι και θα στελεχώσουν τις θέσεις των Στρατιωτικών Νομικών Συμβούλων. Έως το τέλος του 2011 θα έχει υλοποιηθεί στο σύνολό του το πρόγραμμα διοικητικής αναδιάρθρωσης των στρατολογικών υπηρεσιών της χώρας, το οποίο κινείται στο πλαίσιο της νέας αρχιτεκτονικής της Τοπικής Αυτοδιοίκησης «Καλλικράτης».
«Το πρόγραμμα προβλέπει τη δημιουργία νέων πολυδύναμων, ψηφιοποιημένων και ευέλικτων στρατολογικών υπηρεσιών (e-στρατολογικά γραφεία), που θα βελτιώσουν θεαματικά τις παρεχόμενες υπηρεσίες και θα μειώσουν το λειτουργικό τους κόστος», σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα 57 στρατολογικά γραφεία που λειτουργούν σήμερα σε κάθε πρωτεύουσα νομού συνενώνονται σε 18 σύγχρονες περιφερειακές Στρατολογικές Υπηρεσίες με πλήρη μηχανογραφική υποδομή.
Οι νέες Στρατολογικές Υπηρεσίες θα εδρεύουν στις έδρες των Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων. Οι πολίτες θα εξυπηρετούνται παράλληλα από όλα τα ΚΕΠ. Σε ό,τι αφορά την εξοικονόμηση πόρων, τονίζεται στην ανακοίνωση, το νέο πρόγραμμα μειώνει κατά 90% το κόστος λειτουργίας του παλαιού συστήματος, καθώς τα 57 στρατολογικά γραφεία και οι 6 Διοικήσεις Στρατολογίας επιβάρυναν με 600.000 ευρώ ετησίως των ετήσιο προϋπολογισμό για ενοίκια γραφείων (200.000 ευρώ) και λειτουργικά έξοδα. Το νέο σύστημα υπολογίζεται ότι θα κοστίζει μόλις 50.000 ευρώ ετησίως.